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螺杆出现打滑的原因包括背压太高、机筒后半段过热或过冷、机筒或螺杆磨损、螺杆加料段螺槽太浅、料斗设计不当、料斗缺料或堵塞、树脂潮湿、树脂中润滑剂含量过高、物料粒度太细，使用的树脂切割形状不佳或是再生料。现在介绍出现该问题的两个简单处理方法。从机筒末端开始加人少量物料进行清洗，并且检査熔融温度。那么熔融温度会低于机筒温度的设定值。第二种方法是观察成型制品，如果发现有如大理石斑纹、黑点或淡条纹，那就表明物料在机筒内没有得到很好的混炼。



加料口的形状和位置:加料口的形状及其在料筒上的开设位置对加料性能有很大影响。加料口应能使物料自由地有效地加入料筒而不产生架桥，设计时还应当考虑到加料口是否适于设置加料装置，是否有利于清理，是否便于在此段设置冷却系统。加料口的形状（俯视）有圆的，方的，也有矩形的。一般情况下多用矩形的，其长边平行于料筒轴线，长度约为螺杆直径1.5—2倍。


由于各种塑料的熔融速度、熔体粘度、熔融温度范围、粘度对温度及剪切速率的敏感程度、高温合成气体的腐蚀性、塑料颗粒间的摩擦系数差异很大，通常意义上的普通通用螺杆在加工某些熔体特性比较突出的塑料(如PA、高分子ABS、PP-R、PVC等)时会呈现某一段剪切热过高的现象，这种现象—般可经过降低螺杆转速得以消弭。但这势必影响消费效率。为了完成对这些塑料的塑化，很多公司先后开发了这些塑料的专用塑化螺杆和机筒。这些专用螺杆和机筒在设计时针对的主要问题是以上塑料的固体摩擦系数、熔体粘度、熔融速度等。